2月24日，十四届全国人大常委会第十四次会议审议了《中华人民共和国民用航空法(修订草案)》。交通运输部部长刘伟受国务院委托，对民用航空法修订草案作说明。
《 人民日报 》( 2025年02月25日 04 版)
刘伟表示，随着经济社会发展，民用航空领域出现一系列新情况新问题，现行民用航空法亟待修改完善，包括：民用航空器适航管理制度有待进一步完善、民用航空活动安全保障存在制度短板、发展通用航空和低空经济对制度建设提出新的要求、民用航空旅客权益保护有待加强、对民用航空活动的监督管理需要强化等。修订草案还完善了公共航空运输企业和经营性通用航空企业准入条件，确保民用航空运营主体具备相应的安全保障能力。
交通运输部部长刘伟
修订草案对促进通用航空和低空经济发展作出规定，明确国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设施网络，培育通用航空市场，地方人民政府应当采取措施支持通用航空产业发展。拓展通用航空业务范围，允许通用航空企业从事部分定期运输业务，明确对通用航空业务实施分类管理，进一步增强市场活力。对国家统筹运输机场和通用机场协调发展、省级人民政府因地制宜推进通用机场建设以及组织编制通用机场布局规划等也作了规定。此外，修订草案还明确提出保障低空经济发展对空域利用的合理需求，明确划分空域应当兼顾低空经济发展需要。
修订草案亮点纷呈
此次修订草案对现行民用航空法进行了全面修改和完善，其中多个亮点备受关注：
促进通用航空发展：国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设施网络，并允许通用航空企业从事部分定期运输业务，进一步增强市场活力。
保障低空经济需求：明确提出划分空域应当兼顾低空经济发展需要，为低空经济的合理需求提供了法律保障。
低空经济前景广阔
随着修订草案的审议通过，通用航空与低空经济将迎来前所未有的发展机遇。无人机作为新质生产力和新兴产业的典型代表，将在农业植保、物流配送、应急救援等领域发挥重要作用。同时，通用航空基础设施网络的构建和通用航空市场的培育，将进一步推动低空经济的蓬勃发展。
协同发力做强无人机产业
中央党报也指出，无人机产业的做强需要各方协同发力。政府应出台更多支持政策，引导无人机产业健康有序发展；企业应加大研发投入，提升无人机性能和应用水平；科研机构应加强基础研究和关键技术攻关，为无人机产业提供坚实的技术支撑。
民用航空法的修订是通用航空与低空经济发展的重要里程碑，鸿石通航期待通用航空和低空经济能够迎来更加美好的明天，为经济社会发展注入新的活力。鸿石通航作为专业的通航服务平台，将继续完善通航服务，找准突破口，致力拓展产业链条和应用场景，为低空经济发展构建良好生态，助力低空经济发展进入“快车道”。
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